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中国交通新闻|“小数据”写就“节支创效”大

作者: 昌平信息网 发布时间: 2021年09月12日 06:21:34

  “大联劳班作业方式是今年首创,明显感觉到了工作的节奏性,各工种之间作业沟通更加顺畅,效率提高了,今日国内新闻,收入也增加了,工作起来更有成就感。”兰州北车站颖川堡车间调车长李斌自豪地说着。

  兰州北车站,隶属于兰州铁路局,衔接宝鸡、成都、包头、乌鲁木齐、西宁5个方向运输任务,是西北枢纽地区主要编组站之一。作为铁路运输的列车加工场,如何加强各工种联劳,最大化发挥行车设备作用,加快列车周转,不断提高运输效能,是该站一直在探索和改革的主要方向。

  今年以来,兰州北车站围绕节支与创效双向发力,深入调研近年来工作模式,通过对比绩效数据、运输任务完成率、组织各类座谈,确立了对前期“分车间、分班组、分岗点”独立作业模式的优化变革。经过反复的模型论证、数据分析,形成了以优化调度、运转和机务各专业间联劳协作的模式,以优化运输组织中的点线协调能力。经过9个月的联劳运行,截至9月,发送吨数完成全年计划的65.76%,较计划完成进度66.66%,同比增加5.73%。

  “小数据”发挥了大作用。为进一步挖潜提效,兰州北车站在树牢全站大联劳协同作业的基础上,持续深化生产力布局调整成果,进一步优化颖川堡车站运输组织条件。结合车站作业情况,对颖川堡车站调车机车运用分工进行优化试验。

  “原先三台调车机作业,调车机车利用率仅有75%,现在两台机车作业,一台备用,节约了一台DF5型内燃机车,整体调车作业利用率高达95%以上,初步预计每年可节约费用180万元。同时对原岗位富余的12人进行改职优化,通过征求意愿和考核评价的方式分配到车站人员紧缺岗位,做到人尽其才。”兰州北车站技术科科长伏强介绍道。

  据悉,该站通过科学深入调研,持续在生产效率、设备、人力等方面的成本数据上下功夫,在修旧利废、技术攻关上求突破,充分调动职工主观能动性,写就全员“节支创效”大文章。(通讯员:邬凡、杨宁)

  来源:央广网

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