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“齐鲁号”开行突破5000列 物流大通道稳住外贸

作者: 昌平信息网 发布时间: 2022年05月02日 12:01:15

4月30日,“齐鲁号”欧亚班列开行突破5000列。山东陆海联动,多向发力,畅通国际物流大通道,稳住外贸基本盘。
当天,昌平新房,一列满载空调配件、太阳能设备等货物的中欧班列(齐鲁号)由济南南站发出,16天后到达匈牙利布达佩斯。与以往不同,这个班列有部分货物将从匈牙利继续转运至塞尔维亚,满足当地项目建设的紧急需求。 山东高速国储物流有限公司 经理耿磊:“经过北线到匈牙利,从匈牙利再转运到塞尔维亚。”转运塞尔维亚的货物属于济南这家节能设备服务商,企业主要市场在巴尔干地区,以前货物必须通过公路运到西安才能走班列运输。然而受疫情和国际局势影响,原有公转铁通道受阻。济南鸣道节能技术有限公司市场部经理高云梅:“司机的风险,公路运输的风险,当地疫情的管控,都会造成我们的运输的时效性的一个影响。当地的工期是有限制的,如果到不了的话,我们的信用问题也会产生很大的影响。”企业转而求助“齐鲁号”班列,运营方山东高速第一时间为企业寻找通往欧洲的快速路径,紧急调配前期布设的海外仓,共同设计了一个物流方案。不过,加开班列对铁路运力和计划调整也是考验。 中国铁路济南局集团有限公司货运部工程师徐成罡:“铁路运输并不是说是随时能调整的一个运输,它是要讲究计划性的。需要再挤出其它列的运力,保证这一列开行。现在我就要充分利用这些空余的时间重新的铺划线路,申请挂运命令,保证班列在4月30号能准时开出。”以一企一策的灵活组织模式,“齐鲁号”集聚效应不断放大,一季度开行462列,同比增长21.6%,超全国增幅14.6个百分点。这趟班列开行后,“齐鲁号”开行总量突破5000列,累计进出口货值近500亿元。山东高速齐鲁号欧亚班列运营公司党委书记、董事长张仰进:“为海尔、万华、轮胎等省内重点企业和中小微的外贸企业开行定制化班列233列。随着班列的常态开行,已经吸引30用户企业落户山东,高附加值的商品选择班列的是越来越多,去年齐鲁号的中欧线的往返比已经实现了平衡。”陆上畅通堵点,海上也在发力,山东优化海铁联运流程,匹配船期和班期,实现铁水直转。在山东港口海铁联运中心,来自临清的出口集装箱下了班列直接装上中远海运人马座轮。而在以前,由于箱子到达的不确定,往往先把到达集装箱卸到堆场,等船到达后再装卸上船。 山东港口青岛港前湾集装箱码头公司计划主管助理黄超:“出口流程和火车卸车流程进行直连,减少货物落地这个环节,到港站后直接由集卡车运到码头等待装船,避免了货主货物被甩了风险。”
今年以来,围绕外贸国际物流通道的持续畅通高效运转,山东实施基础七网建设行动,加速推进济南、青岛、临沂三个班列集结中心建设,重点打造30个左右多式联运示范工程,同时加快布局海外公共仓,提升境外集散能力和物流服务水平。
原标题:《山东新闻联播 | “齐鲁号”开行突破5000列 物流大通道稳住外贸基本盘》