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2016年驾驶证考试最新规定

作者: 昌平信息网 发布时间: 2019年11月07日 21:33:04
  日前,交通运输部与公安部联合发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》正式在昌平区落地,驾驶证考试再出新规。除了减少部分车型的培训学时,还首次对培训里程数做出明确规定,学员学车也有了更多选择空间。


  培训总学时下调

  培训里程不少于300公里


  新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整,C1驾照总学时为62学时,比原来的78学时减少了16学时;C2驾照从78学时减少至60学时。

  针对每个学时的具体时间,新《大纲》也做了明确规定。“每学时为60分钟,其中有效教学时间不得低于45分钟,每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。”京都府驾校工作人员告诉记者,由于学员的学习领悟程度不同,原来的总学时对于一些学员来说过长,降低了学车效率,调整最低学时之后,昌平二手房,有利于学习较快的学员节约时间,而对于掌握技能较慢的学员,各驾校可以视情况延长学时,灵活处理。

  此外,新《大纲》首次对培训里程数做出了明确的规定:各准驾车型培训里程最低不得少于300公里。不过,该工作人员表示,对学员们来说,这项规定的要求不算太高。“只要把学时学够,一般情况下,300公里的培训里程并不难实现。”

  “原本9月就打算报名学车,听说要出新规,就一直等到现在才来报名。少了十几个学时,这样我就能早点拿证了。”今年刚大学毕业的刘同告诉记者,新规挺人性化的,选择多了,学车的效率也高了。


  科二科三可同时考

  分时收费“先学后付”


  新《大纲》不仅在培训学时上做出了较大变动,驾考模式和费用也有所改变。新规规定,“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。考试科目的顺序也将由过去的“科一-科二-科三”变为“科一-科二或科三”。

  也就是说,学员可以一边进行理论学习,一边“上车”进行实际操作练习,而且科目三和科目二的考试顺序既可以打乱,也可以同时准备、同时考试,驾考灵活度更高。

  在驾考费用和支付方式方面,新《大纲》施行“先培训后付费”模式。在学员科目一考试合格前不用交任何费用,等到科目一考试合格,并通过报名平台成功报名剩余科目的培训后,再选择班别并缴费。

  驾驶培训收费项目有5大类,分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外伤害保险费等)、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训费、道路驾驶培训费。其中,后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类,分别标明学时单价,按时段收费。