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合肥篇:最强VC的操盘秘籍

作者: 昌平信息网 发布时间: 2022年05月02日 22:15:26

合肥篇:最强VC的操盘秘籍

本期推送分为视频版 + 文字版

根据财报显示,2019 年蔚来亏损高达 112.9 亿元。这也导致在 2020 年 4 月合肥正式送来 70 亿元救命钱之前,蔚来恨不得把一块钱掰成两瓣儿花,甚至连支付给供应商的货款顺序都要慎重决定。

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蔚来压力之大不难想象,除了自己挣扎在生死边缘,资金紧张、新车研发停滞、股票暴跌,同年 1 月,相距合肥 400 百多公里外的特斯拉上海超级工厂已经正式投产 3 个月有余,Model 3 也已经开始交付。

站在当下,合肥选择在这个时候拉蔚来一把,无疑是一场豪赌。不过幸运的是,合肥最终还是赌赢了。

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得到输血的蔚来逐渐从 " 重症监护室 " 转到了 " 普通病房,其美股股价也从最低点(每股 2.11 美元左右)一路攀升至历史最高点(66.99 美元 / 股)。当蔚来又迎来高光时刻,合肥「最牛风投机构」的称号也再度被坐实。

但实际上,早在拉拢蔚来之前,合肥就已经在风投领域初露锋芒。

" 最牛风投机构 " 的投资逻辑

一家企业的投资盈利,顶一地政府一年的财政收入。是你,你投不投?

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当然身为风投型政府,重点不在于敢不敢投,而是对投资对象的筛选、考核,以及未来盈利能力的预测。这也是为什么河南、山东、湖北等地投资机构纷纷前来向合肥取经的原因。

首先,一方面合肥非常注重投资龙头企业,并以此带动整个产业链。这也是投行惯用的技巧,合肥甚至将 " 招商引资投行化 " 写入培训文件。

另一方面,合肥还采用了 " 循环资本招商模式 "。简单而言,即合肥投资上市公司,双方通过合资的形式将项目实体落地在合肥,但合肥不参与经营管理。待项目成熟,国有资本在资本市场增值后退出,再循环滚动投资其他项目。

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以对于京东方的投资为例,安徽省投资机构内部文件便显示,在京东方项目中的盈利已经被 " 用于新一轮新能源汽车产业投资 "。

我只能说,合肥它太懂钱生钱了。

国资背景、政府撑场、投行思维,这样下来想不赚钱都难呀。

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炒股?那是虚假的钱生钱。投资,那才是真正的生财之道。

投就得投最有潜力的龙头老大,让它直接入驻,厂房最小也得 20 万平米,什么水电啊,物流啊,宿舍啊,能给它建的全给它建了,厂外边有娱乐,厂里边有产线,领导天天来查进度,不带鞋套特亲切那种,企业的人一来,甭管有事没事都跟人家说:" 我能为您做点儿什么?一口地道的英国伦敦腔,倍儿有面子!"

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那么按照合肥的投资逻辑,合肥为什么选择投资当时命悬一线的蔚来呢?

最强 VC 梭哈新能源

首先有一点你要知道,合肥投资蔚来并没有纸面上那么简单,国内新闻,它其实是在下一盘大棋。

早在 2014 年,合肥就曾与特斯拉接洽。要知道,在 2014 年特斯拉最热卖的 Model 3 和 Model Y 都还没有问世,特斯拉自身全年亏损 2.94 亿美元,同样仍未扭亏转盈。

但所有人准备看马斯克笑话的时候,合肥政府却好似开了全图挂一般,笃信特斯拉有无穷的潜力,执意要让特斯拉入驻合肥。

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可惜事与愿违,这一项目最终因为人事变动而不了了之。因此特斯拉也被上海临港 " 捡了漏 ",这就是另外的一段故事了,我们上海篇的时候可以再详细聊聊。

也就是说,无论是想拉特斯拉入伙,还是投资蔚来,合肥的最终目的都是为了建立一个自己的一个高新技术产业集群。

为此,早在 2008 年开始,合肥就曾拿出当年财政收入的一半投资京东方,而京东方的入驻带来了格力、美的、海尔等一众家电产业链纷纷前来投靠,该项目直接为合肥带来 300 亿元收益。

2017 年,合肥出资 144 亿元与兆易创新建立合资公司合肥长鑫,该项目更是帮助合肥在半导体领域实现了从 0 到 1 的突破。

往后更是好消息不断,随着新能源浪潮来袭,开始有越来越多的新能源企业选择驻扎合肥。

2020 年特斯拉汽车销售服务(合肥)有限公司落户于合肥肥东经开区。同年 5 月,大众入股国轩高科与江淮,进一步扩张新能源产业版图。

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