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比老款还慢,也是同级别最慢,新一代宝马X3,丢失灵魂的蓝天白云

作者: 昌平信息网 发布时间: 2019年12月11日 17:56:05

原标题:比老款还慢,也是同级别最慢,新一代宝马X3,丢失灵魂的蓝天白云

运动对于宝马这个品牌来说绝对是灵魂所在,速度与激情一直以来就是宝马的标签,并在也在业内树立了标杆的地位。世事难料,人会变,车也一样,例如上市不久的全新一代宝马X3。在汽车减重和技术越来越先进的大环境下,新一代车型居然比上一代车型跑得更慢了,这在所有品牌车型里都不多见,发生在运动大家风范的宝马身上更是让人万万没想到。

其实奔驰GLC表现平平的加速就已经让很多人诟病了,结果备受关注的国产X3却在BBA里落了个倒数第一,简直将宝马的灵魂丢得一干二净。低功率版本的百公里加速8.9秒,比奔驰GLC的8.2秒还慢,比加长后的奥迪Q5L也要慢上0.3秒。

(全新一代宝马X3低功率版中途加速,车内3人无行李)

即便是在高功率版车型的对比中,在动力输出都是252hp的情况下,新X3百公里6.8秒的加速成绩依然败给了尺寸更大的奥迪Q5L,。即使赢了奔驰GLC也没什么可骄傲的,毕竟GLC比新X3早推出了两三年。

是的,你没有看错!宝马曾经引以为傲的运动性能,在全新一代X3上居然成了BBA之中最弱的。如果说与竞争对手相比差距在毫厘之间可以忽略不计,那全新一代X3相比上一代的差距可就实在说不过去了,在尺寸没有明显增长的情况下,并且官方宣称新X3整车减重达100kg,性能却直线滑坡,简直大跌眼镜,甚至感觉有些匪夷所思。

在马力相同的前提下,同样配备四驱,全新一代X3的低功率版本百公里加速为8.9秒,老X3却只有8.2秒,足足0.7秒的差距可不是长度增加5厘米可以解释的。更加说不通的是能耗方面,老款宝马X3的综合油耗为7.5升,而新X3却升至7.9升。这么看来,全新一代X3是为了减少油耗而在发动机调教上牺牲性能的说法也是说不通的。

如果同级别全部品牌展开对比的话更加让人难以接受,从性能与价格综合考虑,如今全新一代X3几乎成为了豪华中型SUV市场中性价比最低的车型。低功率版车型39.98万的起售价为同级别最高,昌平招聘,8.9秒的加速却是同级最慢的。

如果你对动力有硬性要求又实在喜欢X3的话,你要付出49.58万元才能买到最便宜的X3高功率版车型,高低功率间的差价接近10万元。从这个价差中我们不难看出,宝马的高功率版车型根本就不是走量的,如果想要动力就要多付出10万之巨,这也恰恰是最让消费者无法接受的地方,因为买宝马的意义就是:虽然不是品牌附加值最高的品牌,也不是配置最丰富的,更不是空间最大的,但宝马一定是跑得最快,最富有驾驶乐趣的。

高功率太贵也就罢了,但放在同级别里X3高功率版车型同级售价最高,性能却非最强。要知道沃尔沃XC60除最低配之外,全系均达到该动力水平,最便宜的售价仅为39.99万元,可谓良心。

如今车型换代,尺寸可能不再加大,重量也许持平,配置不一定增加,但有两个指标一定会改变,一个就是性能更强,另一个就是油耗降低。这算是国际惯例还是行业规矩怎么说都可以,但是全新一代宝马X3却在这两方面恰恰相反。通常来说,绝大部分厂商会采用更加先进的动力总成来达到车型升级的目的,不过考虑到成本问题绝大部分厂家会选择在现有的发动机和变速箱基础上进行升级改造来期达到性能提升的目的。而最简单的做法是对原有的发动机进行调校升级,提高动力输出。但是对于X3的换代宝马却没有这么做。