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[原创]车身短动力弱还是三缸,宝马X2起价却比奔驰GLA贵2万!(图)

作者: 昌平信息网 发布时间: 2019年12月17日 10:11:33

今日看点:车身短动力弱还是三缸,宝马X2起价却比奔驰GLA贵2万!

不久前,宝马推出了一款全新的SUV车型,让旗下的X系列从1到6凑齐了个“一条龙”,这就是X2。(据说,明年还有X7。)

这款车是入门级SUV车型,与老对手奔驰GLA和奥迪Q3等车型竞争,并且没有像X4和X6那样走coupe路线,很明显是要走量。

虽然是进口车,但起步价比奔驰GLA贵2万,比奥迪Q3贵4万多,宝马X2是有真本事,还是只卖情怀?

闹哪样?车身比X1短,起价却贵了六千

从车身尺寸上看,让人感觉X1和X2的名字起反了,与国产X1相比,这台进口的X2的轴距为2670mm,整整短了110mm。

从“三围”的参数看,除了宽度略高一点,X2的长和高也都比X1差很多,所以视觉效果就是“整体小了一号儿”。

当然,从动力总成上看,两款车都搭载1.5T和2.0T的发动机,2.0T发动机的参数是一致的。

但是那款1.5T的三缸发动机调校略有不同。X2的1.5T最大马力140Ps,而X1是136Ps,动力要弱一些。

但是在变速箱上,X2除了顶配版用8AT,其余的均是7速双离合变速箱,而X1则分别是 6AT和8AT。

另外,在外观设计上,X2更多的体现了运动的风格,比如:“双肾”变成了两个五边形,棱角更鲜明;侧面车窗和腰线整体抬高,C柱位置还加了个宝马LOGO,非常醒目。还有,在X1上备受垢病的挡把,X2身上也换回了经典的“大鸡腿”。

总体来看,X2在宝马家族中很另类,属于细分市场再细分的产物,因此更像是宝马X1 的“SE”版本。

尺寸动力都没优势,靠啥怼奔驰奥迪?

目前国内豪车市场竞争越来越激烈,大家都在玩“车海战术”,不仅不放过任何细分市场,甚至很多车型都是重复的。

一直以来,入门级豪华SUV都是宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3等车型在比,昌平地图,现在X2的加入,让宝马实现了“双车战略”,但是X2是为宝马带来增量,还是只会与X1内战呢?

X2的车身尺寸与奔驰GLA和奥迪Q3比,都没有明显的优势,虽然从外观设计上走的是运动风,但是从内在来看,并没有明显的运动元素。

与奔驰GLA和奥迪Q3一样,宝马X2也是前驱车,与X1相同的UKL前驱平台,发动机虽然2.0T的有一定优势,但是销量占比更大的肯定是更便宜的1.5T版本。

但这款发动机是三缸,与对手的四缸发动机相比,很难占到便宜。更何况奔驰的1.6T和奥迪的1.4T,在参数上都比宝马的1.5T高。

本来,相对于奔驰和奥迪全系双离合,宝马X1的6AT和8AT还是有一定的优势的,因为目前在消费者的认知中,AT要比双离合“更高级”,但遗憾的是,X2也是主打双离合,只有顶配用的8AT。

价格碾压对手,“纯进口”成核心卖点?

从价格来看,如果说X1还有同级车身尺寸最大的优势,而X2只剩下“纯进口”这个差异了,车身尺寸倒成了弱项。

一般情况下,大家愿意花高价买宝马,更多的是看中了“好开”,也就是宝马引以为傲的操控性。

但是,宝马的前驱车,还是三缸发动机配双离合,是否保持完美的操控性让人怀疑。

与之相比,GLA的优势是时尚的外观和一贯优秀的做工,坐进奔驰车内的那种豪华感,优势非常明显。

而奥迪Q3性价比最高,起价比X2低4万多,1.4T发动机的性能超过宝马1.5T,对于入门级豪车消费者,价格因素不可小视。