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[原创]是什么让马自达车主菊花一紧?(图)

作者: 昌平信息网 发布时间: 2019年12月17日 12:04:25

今日看点:是什么让马自达车主菊花一紧?

前两天公司来了台斯巴鲁XV,作为经常和马自达CX-4缠绵的男人,很自然就把它俩来个对比,看一看这台水平对置+全时四驱的家伙和“2.5四驱昂克赛拉”,谁更得我心。它们看起来很类似,高底盘、低车身,实际上内涵各有千秋,接下来,我们正式开启擂台赛。

Round 1 谁看起来更有范儿?

先说CX-4,魂动设计大家已经不陌生了,气势汹汹的前脸在当今越来越多张牙舞爪的家伙面前,也很难再脱颖而出。可我依然觉得它的外观很耐看,即使已经进我家门差不多半年,算是“老夫老妻”了,每次下车我还是会恋恋不舍回头看上它几眼。

我尤其喜欢它的侧面,波浪形的腰线,十分动感。仔细看来,这腰线在中间是不连续的,就像肌肉线条,错落有致,以一种柔美的姿态展现出力量感。这条线去到尾部来了个有力的隆起,像肌肉绷紧的样子,今日国内新闻,让人联想到一头猎豹瞄准了猎物准备起跑的姿势。而且尾部很短促,使得它有圆润紧致的臀部,一看就是个好动的家伙。当天拍摄时,对讲机里也传来同事由衷的赞叹:CX-4的屁股真翘啊!

相比之下,XV的外观少了几分搔首弄姿,线条更为硬朗,这种直来直去的线条,更有机械感,更man(或许)。虽说XV看起来短小精干,整车也没有冗余的线条,但在外观动感的营造上,确实略逊一筹。大概因为斯巴鲁对越野有更多的执念,XV上的18寸轮圈,在气势上不及CX-4的19寸有侵略性。

并非我偏袒自己的车,我确实这么认为,不然也不会拿RMB投票。不过,外观这件事,向来都见仁见智,觉得马自达太骚、娘炮的也大有人在,有些人就喜欢简单粗犷的线条,孰优孰劣更多源于主观情感。

Round 2 谁的内饰更酷?

把两个不擅长造内饰的厂家抓出来PK,也是难为它们了,但我偏要这么做。

乍看之下,这俩货的内饰没啥美感,仔细一看,果真如此。它们更多是偏功能性的布局,按键整齐地排布,一目了然,不功不过。总之,就是你要的功能我都张罗到中控台上,至于它们之间形状、大小、材质的搭配,不好意思这题超纲了。

本来,马自达顶配车型的仪表是中置转速表的,法拉利同款,那个贼酷,很遗憾我的次顶配没有,内饰唯一有希望PK掉XV的点不存在了,这轮比赛,我站XV。因为它有两块屏幕,主屏幕显示多媒体信息,上面的小屏幕能显示车辆信息,比如油耗、四驱系统工作状态、车身角度等。

别小看这块屏幕的作用,它就像一个窗口,透过它能监测到车辆的一举一动,这和玩改装的朋友喜欢装的涡轮压力表、油温表类似,传达了车子的一切由驾驶员掌控的态度。反正,理工科出身的我,对这种仪表毫无抵抗力。

Round 3 谁开起来更过瘾?