菜单导航

[原创]超级SUV 爆胎不失控(图)

作者: 昌平信息网 发布时间: 2019年12月17日 16:11:27

今日看点:超级SUV 爆胎不失控

『高速奔跑』了60几个月之后,SUV市场似乎要减速了。据乘联会的数据,2018年5月,全国狭义乘用车零售量为180.3万辆,同比增长3.9%;其中,SUV销量74万辆,同比增长3.9%,与市场整体销量增长速度一致,但罕见的慢于轿车市场;5月轿车销量92.6万辆,同比增长5.4%。

这被认为是SUV市场『降温』的预兆,而这也预示着SUV市场进入竞争更加激烈的后半段,尤其是中国品牌扎堆的12万元紧凑级SUV细分市场,竞争异常惨烈,从蓝海到红海再到血海,这一细分市场的优胜劣汰正在不断加速。

经过了粗暴式和全体疯长的阶段,『差异化』将成为企业在12万级SUV市场活下去的关键,但能玩的花样儿早被各车企玩的差不多了,想要突围并不容易。

所以当江淮转型之作——瑞风S7超级版打『安全牌』时,起初并不被市场看好,因为『安全』实在算不上是一张新牌,但伴随着瑞风S7超级版高速爆胎的一声巨响,其主打的『应急安全』让市场看到了一点新意。

以『应急安全』做差异化

瑞风S7是江淮乘用车的旗舰车型,也是品牌形象和理念的展示者,江淮若想转型,自然要从瑞风S7上做文章,因此虽然是一款改款车型,但5月20日上市的瑞风S7超级版展现了江淮十足的诚意。

[原创]超级SUV 爆胎不失控(图)

上市当天,瑞风S7超级版做了一次高速爆胎试验,驾驶者并非全部都是专业教练,还有不少是从现场媒体当中随机选择的。搭载了TESS爆胎应急装置的瑞风S7超级版车型,以大约100km/h的速度碾过钢钉,车辆一侧的前后轮胎瞬间爆胎,但车辆并没发生明显偏移、失控,其后仍可以完成绕桩等动作。

这个试验令人印象深刻,高速爆胎的危险性无需多言,TESS爆胎应急装置可以保证车辆高速行驶过程中突然爆胎时,轮胎不脱离钢圈,使钢圈不直接接触地面,轮胎仍具有抓地力和摩擦力,保证行驶方向可控;另一方面,TESS的咬合装置,能使爆胎后轮辋和轮胎转速同步,达到有效制动,平稳行驶。

[原创]超级SUV 爆胎不失控(图)

5月10日,江淮汽车发布了『安+』汽车安全技术品牌,包括应急安全、结构安全、智能安全等方面,全系统进行汽车安全技术的研究与应用,积极推动汽车安全技术的应用普及,并在乘用车领域首次将TESS爆胎应急安全装置应用在瑞风S7超级版车型,体现了一个汽车企业对客户用车安全的重视。。

不得不说,『乏善可陈』的安全中,引入TESS爆胎应急装置,并以应急安全做差异化方向,江淮汽车这步棋走得很巧妙,高速爆胎的『恐怖』程度足以引起消费者的注意力,昌平新房,并帮助瑞风S7超级版形成独有的优势。

当然,瑞风S7超级版的『安全』不止于应急安全,智能安全和结构安全方面的优势也不容小觑。在智能安全方面,瑞风S7超级版搭载了AEB自动紧急刹车、LDWS车道偏离预警、功能车身电子稳定控制系统集成14项功能等配置,是国内首款12万元级SUV就搭载这些智能安全装置的车型。

此外,瑞风S7超级版采用欧盟标准的笼式车身安全结构,是首款高强度钢达到74%的SUV,高于行业平均水平55%。

四个『超级』提升综合实力

在以应急安全做差异化吸引到消费者的注意力之后,江淮又抛出了四个『超级』来提升瑞风S7超级版的综合实力。

[原创]超级SUV 爆胎不失控(图)

四个『超级』包括超级安全、超级互联、超级空间和超级动力,而智能互联也是瑞风S7超级版所开启的转型中的一大亮点。在瑞风S7超级版上市发布会上,江淮发布了J-link智聆车联网系统,将智能与安全形成更统一的逻辑。

智聆车联网系统包括智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三项服务,自带4G网络,可以实现语音控制空调、音乐、拨打电话等功能;智能生活管家可以自动更新导航地图、在线实时导航、查询天气和资讯等,提供各项生活用车服务;智能远程管家则可以手机远程控制车辆,包括远程启动、车窗开闭、寻找车辆等。