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[原创]2018上半场的大赢家!吉利直逼南北大众,世界500强排名上升76名(图)

作者: 昌平信息网 发布时间: 2019年12月18日 12:39:58

今日看点:2018上半场的大赢家!吉利直逼南北大众,世界500强排名上升76名

昨天,2018年《财富》世界500强排行榜正式出炉。单只汽车行业,全球就有23家整车集团上榜,其中中国企业有6家,且名次均较上一年有所提升。值得注意的是,在上榜的中国大陆车企中,吉利是唯一一家民营企业,排名也从去年的第343位上涨至第267位,可以说是很厉害了!

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近两年来,吉利无论是市场还是产品表现均十分突出,吉利很厉害的形象日益深入人心。此前,乘联会公布各大车企终端零售销量,吉利更是一举超越上汽通用跻身第三,直追上汽大众和一汽大众,骄人成绩令合资和自主纷纷瞩目。

要知道,一直以来,南北大众和上汽通用被誉为合资车企的“三座大山”,现在吉利稳坐自主第一销量持续走高,和南北大众的销量差距也不过1万多辆,昌平新闻网,足以让通用大众等合资车企在这样的酷热天气里“胆寒”了。

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自主品牌:吉利稳居销冠直面合资,长城、长安频频“跳水”

事实上,今年以来,曾持续许久的自主三强之争已逐渐尘埃落定,吉利以领先优势稳居自主“一哥”地位,销量增幅远高于合资的大众系、通用系,上半年销量领先第五名东风日产23万辆。长城销量频频跳水,在SUV市场的领先优势也被吉利超越,6月销量直接跌出排行前十。长安6月“扳回一局”,从5月的10名开外重回前十,但和吉利差距日益增大,难以匹敌。

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上半年,吉利总销量76.6万辆,同比增长44%,完成了全年158万年目标的49%。尤其在SUV市场,吉利持续超越长城,坐稳SUV销冠宝座。轿车市场,吉利同样表现不俗,全新远景、全新帝豪和帝豪GL等在各自细分市场均位列中国品牌销量第一,牢牢占据A-,A,A+三大细分市场。

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此前,帝豪家族总销量成功突破200万大关,再创中国品牌轿车奇迹。下半年,吉利还将再推一款全新A+级运动型轿车缤瑞,缤瑞上市后将联合帝豪GL一起打破合资壁垒,抢占A级中高端市场更多空间,吉利的2018下半场值得期待。

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合资品牌:双大众地位稳固危机意识渐浓,战火扩散SUV市场

面对吉利等自主品牌的生猛追赶,大众、通用这些年龄已“过百”的老牌车企底蕴仍在,6月,除了上汽通用终端零售销量被吉利赶超外,上汽大众和一汽大众依旧稳坐排行榜前两位。但很明显,曾经壁垒鲜明的第一阵营早已被吉利攻破,合资和自主之间的销量差距也在飞速缩减,合资车企已嗅到浓浓的危机感,也逐渐开始有所行动,下半年的排位拉锯站势必更加刺激。

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据官方数据显示,在过去的6月,上汽大众共卖出17.6万辆新车,同比增1.16%,环比增长3.70%,虽然增幅较低,但相比一汽大众和上汽通用来说,却是唯一同比和环比均获增长的车企,上半年总销量也依然位居国内乘用车榜首。轿车市场中,辉昂、帕萨特、凌渡等也都保持了增长态势。

近阶段,合资车企也逐渐重视起SUV市场。6月,日产奇骏、大众途观、别克昂科威等合资SUV前五名销量均过万,彼此之间差距并不大,合资在SUV市场依旧没有十分强势的车型。但未来,大众品牌以及韩系车等都将在SUV市场有所行动,可以预见,下半年合资和自主的竞争将不仅局限于轿车,SUV市场同样硝烟弥漫。

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可以说,销量最能彰显企业过去的成绩和表现,而新品和布局则更能看出车企的未来和潜力。纵观整个2018上半年来看,无论轿车还是SUV市场,合资和自主都在努力完善自己不足,多款新车蓄势待发。紧接着还有下半年“金九银十”销售旺季到来,届时哪个车企能笑到最后,成为年终最大赢家,似乎还不能有个定数。