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[原创]要惊人,也要近人 试驾电动跑车前途K50(图)

作者: 昌平信息网 发布时间: 2019年12月18日 18:17:48

今日看点:要惊人,也要近人 试驾电动跑车前途K50

造车新势力,是新时代催生的产物,对整个中国的汽车市场产生了很大影响。这些新生的汽车企业怎么能够与传统车企相竞争?不是PPT做的漂亮,讲的好就可以,还得拿出真材实料的产品才行。消费者在新能源与传统燃油车之间犹豫不决,怎么能让大家接受并花大价钱拥有呢?首先面世的产品必须一鸣惊人,要么设计与众不同,要么性能强悍,或者定位独特。一上来就做跑车,这是前途汽车的做法。

产品怎么样?光看外观,或者坐进去摸摸是不行的,要亲自去开才能感受,尤其对跑车而言。因此,在首款量产车K50 6月30日刚刚在苏州工厂下线之后,前途就迫不及待把它拉到了北京,在密云机场让全国媒体尽情体验,而且这种试驾体验很快会面向K50的潜在用户,用前途汽车创始人陆群的话“我们希望所有的用户在购买前都能亲自开过这款车,感受到我们用心做好车的决心”。

前途汽车背后是长城华冠,这是一家专门做设计的公司,K50自概念车亮相至今有过几个版本的造型,看起来都相当的带劲,妥妥的超跑范儿。超跑于普通人是什么概念?视觉效果首先一定是低矮,恨不得是趴在地上的感觉,法拉利、兰博基尼、迈凯轮都属于这种,前途K50也是同样效果。车长4634mm、轴距2650mm,这都很正常,但高度只有1253mm,这就是一般车没有的了。

19英寸的锻造铝合金轮圈,套上低扁平比的倍耐力P ZERO性能轮胎,前235/35 ZR19、后265/35 ZR19规格,轮胎直径超过一半车高,就显得轮胎更大了,这也是超跑才有的气势。其实,车身宽度才是前途K50最值得炫耀的数据,2069mm比法拉利488、兰博基尼Huracan都要宽,达到保时捷918Spyder的水平。

不用去看细节,老远看见这样一台车,都知道这是一台超跑。因此,有媒体老师用“把妹神器”来形容前途K50,妹子们怎么看?

除了车身整体的效果,前途K50外观的一些细节也很吸引人。内凹的大灯营造出凶狠的目光,两侧鳃式格栅源自海洋生物。掀背式的车尾线条则是我最喜欢的,从侧面看非常饱满,从后方看,结合与车头对应的鳃式格栅,又是另一种感觉。