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[原创]老司机试驾瑞风S7超级版,“超级”在何处?(图)

作者: 昌平信息网 发布时间: 2019年12月19日 08:03:14

今日看点:老司机试驾瑞风S7超级版,“超级”在何处?

“奇峰、飞瀑、林海、峡谷、云雾、幽潭、秀水”是安徽天堂寨的代表性词汇,此外这里森林覆盖率96.5%,负氧离子含量平均每立方厘米3万个国际单位,也是著名的天然“氧吧”。对于这“超级”秀美的地方,笔者已是向往已久。7月19日,笔者有幸跟随江淮瑞风S7超级版的脚步来到了这个“人间天堂”。

天堂寨位于鄂皖三县结合部,主峰海拔1729.13米,是大别山主峰之一,系江淮分水岭。除了秀美新奇的自然景观外,天堂寨还蕴含着丰厚的历史文化和红色文化,纯朴厚重的民俗民风更与生态景观交相辉映。进入天堂寨,笔者心中涌起了“我在山里行,赛过做神仙”的意境以及“一脚踏两省,两眼望江淮”的豪迈。

如果说“一脚踏两省,两眼望江淮”的豪迈是一种虚无缥缈的感受,北京昌平区,那么我们可以将注意力转向可以摸得着、感受得到的“江淮”,看看本次笔者试驾的江淮瑞风S7超级版有何“超级”之处。

本次试驾的主角是江淮推出的新车瑞风S7超级版系列,这款车的推出实现了业内的三个第一:即首倡应急安全在行业的普及应用、首创“安+”汽车安全技术品牌、首款搭载TESS的量产乘用车。瑞风S7超级版系列共推出4款车型,售价为10.98-12.98万元。江淮乘用车营销公司品牌管理主办王财煌表示:“通过对配置的重新组合,新车不仅比老款车型更具有竞争力,而且其实力超越市场上众多15万级的车型”。

外观方面,瑞风S7超级版延续了老款车的设计,前脸巨大的宝瓶式进气格栅极具辨识度,同时整体车身设计很符合当下的审美需求,对年轻人消费者具有很大的吸引力。车身尺寸方面,长宽高分别为4790/1900/1760mm,轴距达到2750mm,虽然定位紧凑级SUV,但尺寸丝毫不逊于7座SUV车型。也正是得益于较大的车身尺寸,这款车的内部空间极为宽敞,哪怕是后排坐了四个人也丝毫不会感到拥挤,宽敞的空间能够使腿部轻松自然的展开。同时,座椅的填充物柔软程度刚刚好,能够很好的包裹身体,而且后排座椅支持无极调节角度,可调幅度为7-40度,极大的提升了乘坐舒适度。

来到车尾部分,超级版瑞风S7采用了流线型尾部+鲨鱼鳍天线的设计,整体呈现出一种溜背感,给人一种明显的运动感。此外,这款车还采用了隐藏式排气管设计,这种设计的好处是营造运动感的同时又不用担心会出现后期尾喉熏黑的情况,像奥迪之类的豪华品牌,都非常喜欢采用这种造型。

从驻地出发之后,试驾车队经历了市区的复杂路况之后驶入了沪陕高速。在动力感受上,S7超级版搭载的1.5T GDI+6速双离合变速箱组合动力输出强劲,加速时能够感觉到明显的推背感。江淮乘用车营销公司副总经理王虎表示:“这款发动机在传统涡轮增压技术上增加了缸内直喷、DVVT气门正时技术,以及低摩擦技术,最大功率128Kw,峰值扭矩达251N·m,变速箱的传动效率高达94%,其动力模式包括经济、普通、运动三种模式”。通过在各种路况的试驾,笔者认为这款变速箱的动力输出、平顺性以及经济燃油性表现优秀。

在前往天堂寨的路上,笔者仔细的观察这款新车的内饰,内饰整体与普通版瑞风S7基本一致,圆形的空调出风口以及中控台按键的设计都很不错,尤其是物理按键散发出的蓝光,看起来很舒适。在驾乘感受上,除了精准的操控感之外,舒适度、隔音效果、底盘质感、悬架滤震表现都可圈可点。

其实,以上这些优点对瑞风S7超级版来说只是“常规”操作,其“超级”之处主要体现在一下几个方面。