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[原创]汽车音响改装这么专业我头都晕了(图)

作者: 昌平信息网 发布时间: 2019年12月19日 12:27:37

今日看点:汽车音响改装这么专业我头都晕了

一、阻抗的定义

  阻抗是音响中最常见的参数,也是最重要的参数,可以说,要想弄懂音响,就必须弄懂阻抗,下面就阻抗的常识和汽车音响中阻抗的搭配原理做简短介绍,让大家初步了解阻抗。

  什么是阻抗。要想了解阻抗,就必须先了解下面两个概念:阻抗≠电阻,阻抗=电阻➕容抗➕感抗。在相同电压下,阻抗愈高将流过愈少的电流,阻抗愈低会流过愈多的电流。电阻特性:电阻值越低,昌平新闻网,流过的电流越大。容抗和感抗特性:其值的大小则和交流电的频率有关系,频率愈高则容抗愈小感抗愈大,频率愈低则容抗愈大而感抗愈小。

二、喇叭的阻抗

  汽车音响改装里常常遇到的关于阻抗的有下面几项:喇叭的阻抗、功放前级的输入阻抗、前级的输出阻抗、(后级通常不称输出阻抗,而称输出内抗)、信号导线的传输阻抗(或称特性阻抗)。下面就以上几个项目在汽车音响改装中的搭配使用做简单介绍。

  喇叭的阻抗。最常见到的汽车喇叭阻抗有四欧姆和两欧姆,汽车音响里为四欧姆居多,怎么测出来的呢?方式有两种:1.喇叭在工厂测试时,当输入1KHz的正弦波信号,它呈现的阻抗值是四或者八欧姆。2.在喇叭的工作频率响应范围内测得的一个平均的阻抗值。这可不是一个固定值,而是随着频率的不同而不同,甚至可能会起伏得很可怕,可能在某频率高到十几二十几欧姆,也可能在某频率低到一欧姆或以下。

  由上面的知识我们可以得出两条有用的结论:

1.如果让喇叭的阻值降低一半,那么功率输出将增加一倍,需求大动态最好用低阻抗。

2.阻值太低的喇叭有可能让你的功放出现故障。

3.高电压低电流的功放➕高阻值的喇叭声音会有惊喜。

三、功放的阻抗

  将上面两条规律运用到功放上面来,我们可以得出下面几条有用的东西:

1.功放的输入阻抗越高越好,输出阻抗越低越好。

2.输入阻抗高电流杂讯小,对讯号线的依赖较小,但容易干扰杂讯,屏蔽要求高。

3.输入阻抗低则容易产生电流声,讯号纯度高,音质较好。

4.输出阻抗越低功放的电流越大、驱动力越强。